44 Utfier 48 Rûteferkearswarskôgingsljochtcontroller

1. It Xintong ferkearsljochtkontrôlesysteem is in yntelligint ferkearsljochtkontrôlesysteem dat avansearre ynformaasjetechnology, kommunikaasjetechnology en kompjûtertechnology yntegreart. As in kearnsubprodukt yn it yntelliginte ferkearsbehearsysteem kin it selsstannich operearje en kin it wurde opnommen yn in stedsk yntelligint ferkearsbehearsysteem. It kin de ferkearskapasiteit fan it dikennetwurk sterk ferbetterje, de ferfiereffisjinsje ferbetterje en files en blokkades foarkomme.

2. GIS-basearre fisualisearre geheime tsjinstbehear en kontrôle
De rûte fan 'e spesjale tsjinst kin yn it GIS yn kaart brocht wurde, en de útfiering fan it plan foar spesjale tsjinst kin werjûn wurde mei yntuïtiver ikoanen, sadat it personiel fan 'e kontrôlepost foar spesjale tsjinst de ferkearssituaasje yn realtime begripe kin en op 'e tiid op oanpassingen reagearje kin.

3. Basearre op yntelliginte kontrôletechnology, lege-ynfloed en hege-effisjinsje snelle spesjale tsjinst
It is mooglik om spesjale tsjinstrûtes te tekenjen, de status fan krusingsoperaasjes te kontrolearjen en spesjale tsjinstkontrôle yn it kontrôlesintrum te kontrolearjen. Troch de spesjale tsjinst op in yntelliginte manier te starten foardat it VIP-konvooi it krúspunt fan 'e spesjale tsjinst berikt, en de kontrôlestrategy fan 'e spesjale tsjinst automatysk frij te jaan nei't it konvooi it krúspunt passearre hat, kin it effektyf de rappe trochgong fan VIP-auto's garandearje ûnder it útgongspunt fan minder ynfloed op it ferkear fan it publyk.

4. Krúspuntkontrôlenivo, de krúspuntkontrôle is de kontrôle fan in spesifyk krúspunt troch de sinjaalkontrôlemasine. De kontrôleynformaasje komt fan autodetektors (ynklusyf ynduksjespoelen, draadloze geomagnetyske, mikrogolf-, fideodetektors en oare deteksjesensors) dy't begroeven binne yn 'e krúspunten en fuotgongersknoppen. De maksimale ynfier fan 'e krúspuntmasine kin 32 deteksje-ynputs berikke. Dêrom is it genôch om oan te passen oan krúspunten mei in protte rydstroken en komplekse fazen. De funksje is om kontinu gegevens oer autostream by krúspunten te sammeljen en te ferwurkjen, en de normale wurking fan sinjaalljochten te kontrolearjen.

5. Kontrôle ferkearsljochten by krusingen, dy't ienpuntskontrôlefunksjes kinne realisearje lykas ienpunts selsoanpassing, kabelfrije triedkontrôle, ynduksjekontrôle, timingkontrôle, giel knipperjen, folslein read, en net-motorautokontrôle.

6. Stel foarôf needplannen op foar systeemcrashes, en wurkje neffens de plannen yn gefal fan systeemcrashes.

7. Brûk kommunikaasje, puls of learmetoaden om de werjefte fan 'e krusing-ôftelwerjefte te kontrolearjen.

8. Untfang en ferwurkje de ferkearsstreamynformaasje fan 'e autodetektor, en stjoer it regelmjittich nei de regionale kontrôlekompjûter;

9. Untfang en ferwurkje kommando's fan 'e regionale kontrôlekompjûter, en stjoer ynformaasje oer de wurkstatus fan 'e apparatuer en flater werom nei de regionale kontrôlekompjûter.

10. Krekt en betrouber: It ferkearsljocht brûkt avansearre elektroanyske technology en ljochtdisplaytechnology, dy't ferskate ferkearsljochten sekuer werjaan kin om soepel en feilich ferkear te garandearjen. Fleksibiliteit: De ferkearsljochtmasine kin wurde foarsjoen fan in ferskaat oan sinjaalljochtkombinaasjes neffens de behoeften fan it ferkear, lykas ferkearsljochten, reade en giele ljochten, griene pylkljochten, ensfh., om te foldwaan oan ferskate ferkearsstream- en sinjaalkontrôle-easken.